A bomba de líquido tipo centrífuga é extremamente simples.É baseado em uma carcaça fundida na qual o chamado impulsor gira no eixo - um impulsor com pás de formato especial.O eixo é montado em um rolamento de grande largura, o que elimina as vibrações do eixo durante a rotação rápida.A bomba é montada na frente do motor e geralmente faz parte do bloco.O impulsor gira em uma cavidade com duas aberturas: uma entrada localizada acima do centro da roda e uma saída localizada na lateral.
O funcionamento de uma bomba centrífuga é reduzido ao seguinte: o líquido é fornecido à parte central do impulsor e as pás de rotação rápida (sob a ação da força centrífuga) são lançadas contra as paredes do recipiente, adquirindo velocidade significativa.Devido a isso, o líquido sai da bomba sob alguma pressão e entra na camisa d'água do motor.
Apesar de sua simplicidade, a bomba de fluido desempenha um papel importante no sistema de arrefecimento e sua falha inviabiliza o funcionamento normal do veículo.Portanto, é necessário ficar atento à manutenção de todo o sistema de refrigeração e, se a bomba falhar, repare-a imediatamente ou substitua-a por uma nova.
Horário da postagem: 18 de janeiro de 2022